L’Escuderia Osona és l’impulsor d’un nou projecte de formació esportiva: l’Escola Motociclista de Catalunya (EMOCAT). Amb l’epicentre a la ciutat de Vic però amb vocació nacional, aquesta nova escola es presenta com a una eina d’iniciació, formació i tecnificació de joves pilots motociclistes. La presentació de l’Emocat es farà al Circuit d’Osona el diumenge 18 de novembre, en una jornada on tots els joves que vulguin podran gaudir d’un curset d’iniciació gratuït. El compromís de l’Escuderia Osona amb la promoció de l’esport es materialitza una vegada més en un projecte ambiciós en aquesta temporada 2007/2008, amb la creació d’una escola de pilotatge de motocicletes de velocitat. Sota el nom d’EMOCAT, aquest centre de formació ubicat al Circuit d’Osona impartirà cursos de forma regular adreçats a totes les franges d’edats i nivells de pilotatge. Per donar el tret de sortida de l’EMOCAT, l’Escuderia Osona ha preparat una jornada festiva adreçada als més joves. D’aquesta manera, tots els nois i noies d’entre 6 i 13 anys que ho desitgin podran participar en un curs d’iniciació a la conducció sobre dues rodes. La sessió durarà una hora, serà impartida per monitors professionals i serà completament gratuïta. Cal formalitzar inscripció prèviament a info@emocat.com o bé al 93.886.60.36 abans del 15 de novembre.

Un equip de l’Escuderia Osona format per cinc pilots van prendre part l’últim cap de setmana de setembre en les 24 hores de resistència de karting organitzades pel mític circuit francès de Le Mans. Una experiència de caràcter internacional molt profitosa per l’exepdició de l’entitat, i que es va rubricar amb l’èxit d’aconseguir completar les 24 hores de competició, creuant la línia d’arribada en la 26ena posició final. Els cinc pilots que formaven l’equip de l’Escuderia Osona a Le Mans són experimentats en el volant d’un karting. Miquel Solé “Pey” i Joan Pladevall formen part de l’equip Pey que s’ha adjudicat les 5 edicions que s’han celebrat fins ara de les 2 hores de resistència del Circuit d’Osona. Els acompanyaven per territori francès Cristophe Gombert, un dels màxims impulsors d’aquest projecte i que entre altres experiències ja havia estat a les 24 hores de Marrakesh, Jordi Martin i Marc Ayerbe, tots dos amb experiència al campionat de Catalunya de Karting. Sota la direcció d’equip de Xevi Serra, els cinc pilots van protagonitzar una actuació molt meritòria al Circuit de Le Mans, on haurien pogut aconseguir una millor posició final si no hagués estat per l’aparició d’uns problemes mecànics en el seu kart. Aquest imprevist va fer que l’equip de l’Escuderia Osona perdés força temps. Un cop els serveis mecànics de Le Mans van reparar el vehicle els osonencs van poder conservar la 26ena posició final. L’entitat ja ha expressat el desig de repetir una experiència com aquesta amb la participació de proves de caràcter internacional.

El jove pilot de karting de l’Escuderia Pedro Hiltbrand s’ha proclamat Campió d’Espanya de karting de la categoria cadet. Un magnífic resultat el que ha aconseguit Hiltbrand en una competició que ha consistit en dues proves, a Sils i a Cartaya, estrucurades en dues mànigues puntuables cadascuna d’elles. Cal destacar l’actuació que va rubricar “Pedrito” Hiltbrand en les dues mànigues de Cartaya, on amb una victòria primer i amb una segona posició després es va assegurar el títol en una ajustada classifi cació final. En les puntuacions finals del campionat Hiltbrand suma 99 punts nets, només tres per sobre del segon classificat, el valencià Moisés Soriano. El català Jordi Oriola completa el podi. Per altra banda, cal destacar també l’acutació d’un altre pilot de l’Escuderia Osona a Cartaya, Pol Rosell, que a la categoria KF2 va aconseguir la 2a i la primera posició, i a una prova per acabar el campionat té possibilitats de podi.

El Circuit d’Osona ha estat l’escenari aquest diumenge, 16 de setembre, de la tercera prova puntuable de la Copa Catalana de Supermotard. El desenvolupament de la prova d’aquesta espectacular disciplina de les dues rodes ha transcorregut amb èxit, tant en l’organització per part dels responsables del circuit com en la participació, que ha superat la norantena d’inscrits. A la categoria reina, la Pro, la victòria se l’ha endut Andreu Gómez, en una lluita aferrissadíssima amb Jose Luis Hernández, mentre Cesar Cazorla era el tercer en discòrdia. Entre els participants de la Cup, Jonatan Gijón ha imposat de forma clara la seva llei, guanyant les dues curses per davant de Joan Pallicer i de Joan Solé. A la Fun/Copa Husaberg el dominador ha estat el pilot de l’Escuderia Osona Martí Puigrodon, seguit de Jorge Belloso i Joan Serra. En la categoria dels més menuts, la de Promo 65, Josep Antoni Garcia s’imposava amb autoritat aconseguint la victòria en les dues mànigues. En la classificació combinada l’han seguit Albert Arenas, segon, i Marc Hernández en tercera posició. Pel que fa a la representació de casa, el pilot de l’Escuderia Osona Pablo Lamas ha estat cinquè. A la Promo 80 el dominador ha estat Lluís Riera, secundat per Jesús Romero i Gaston Garcia respectivament.

El dissabte 28 de juliol de 2007 les instal·lacions del Circuit d’Osona han acollit la disputa d’una nova edició de les 12 Hores de resistència de motociclisme. Una reunió que ha gaudit d’una bona participació i que, després d’haver transcorregut amb total normalitat, ha vist com ha estat el trinomi de l’equip Arbizu Racing 1 format per Rins-García-Gutiérrez el que s’ha emportat la victòria amb un total de 743 voltes completades (rècord en la història de les 12 hores al Circuit). A les 12:00 en punt del migdia es donava el tret de sortida a 12 hores de pura competició motociclista, on pilots i màquines han posat a prova la seva resistència fins l’últim minut. Utilitzant el sistema de sortida al més pur estil Le Mans (en el qual els pilots han de travessar la calçada corrents, pujar a la motocicleta i començar a rodar) les primeres hores de la cursa s’han desenvolupat sota un sol de justícia. A mesura que ha passat la tarda la calor ha disminuït, i les posicions capdavanteres s’han consolidat fins que a la línia d’arribada l’equip Metradicttion (Àlex Collazo-Javier Rodríguez-Xavier Olives) han arribat en tercera posició, just per darrere de l’Arbizu Racing 2 (Judit Florensa-Àngel Molero-Albert Santamaría) que han estat segons, i alçant-se amb la victòria final l’Arbizu Racing 1 (Àlex Rins-Edgar García-Daniel Gutiérrez).

El proper dissabte, 28 de juliol, es disputa una nova edició de les 12 Hores de resistència de motociclisme al Circuit d’Osona. Una reunió que s’ha consolidat any rere any com un dels clàssics del calendari de les dues rodes a la comarca, i que com en les darreres edicions preveu un bon nombre de participants. A les dotze en punt del migdia del dissabte vinent es donarà el tret de sortida de la prova de resistència més rellevant que es disputa en territori osonenc. D’aquesta manera els participants inscrits, que a hores d’ara superen la vintena i es preveu que se situïn al voltant de la trentena del 2006, afrontaran 720 minuts de competició. No serà, doncs, fins a les dotze en punt de la nit, quan s’estendrà la bandera de quadres per donar l’arribada als que hagin aconseguit completar la dura prova. Els equips participants, que oscil·laran dels dos als quatre membres, estaran dividits en sis categories segons les edats i el nivell de competitivitat. Els resultats de la competició es podran consultar a la pàgina web www.pde-racing.com

Satisfacció global després de la disputa de la 39ena edició del Ral·li Osona. En l’aspecte participatiu, els 86 pilots autoritzats a sortir han demostrat de nou que es tracta d’una de les proves amb més poder de convocatòria del calendari català (tenint en compte a més la presència de pilots del més alt nivell com Xevi Pons, Josep Maria Membrado, Jordi Zurita o Albert Orriols). D’altra banda, les dues seccions (amb dues passades a tres trams en cadascuna d’elles), han pogut disputar-se sense incidents importants, donant com a guanyador el binomi format per Josep Maria Membrado i Jordi Vilamala (Renault Maxi Megane). D’aquesta manera el pilot d’Olost instaura tot un record a l’Osona, ja que amb aquesta ha aconseguit cinc victòries consecutives durant les últimes temporades. La prova començava bé pels interessos de Membrado, que després de la primera passada pels trams de La Trona, La Costa dels Gats i Fontfreda aconseguia el millor temps en els dos primers trams, però Jordi Zurita li trepitjava constantment els talons i era el millor al tercer tram, acostant-se al liderat i a només 2 dècimes de Membrado a la classificació provisional. Per darrere de la lluita de Membrado i Zurita, ja a molta distància Joan Ollé era tercer (a 46 segons), Joan Segú era quart i el seguia en cinquena posició Xevi Pons (a 48 segons del primer). La lluita pel liderat entre Membrado i Zurita s’ha vist sobtadament interrompuda al principi de la segona passada pels trams de la primera secció. Concretament a La Trona, Zurita ha patit problemes mecànics i ha caigut fins la 26ena posició, mentre Membrado es refermava fent l’scratx i aconseguint més d’un minut d’avantatge respecte al pilot que llavors passava a ocupar la segona posició, Joan Ollé. Precisament aquest pilot patia un accident al següent tram (La Costa dels Gats), bloquejant la carretera i obligant a la neutralització d’aquesta especial. Cal destacar també que en aquest tram el vigatà Albert Orriols patia problemes en el diferencial del seu cotxe i es veia obligat a abandonar. Es tancava la primera secció del ral·li amb la segona passada a Fontfreda, on Zurita recuperava el ritme i marcava el millor temps, seguit de Membrado a només 1 segon i 4 dècimes i conservant el liderat. Joan Segú ha acabat segon aquesta primera secció, a més d’un minut i mig de Membrado, i tercer ha estat Xevi Pons, a tres segons de Segú. Després de la mitja part que ha tingut lloc a la Plaça Major de Vic, en la primera passada pels trams de la segona secció (La Roca, Sant Julià/Espinelves, i Coll de Gomara) Membrado s’ha mantingut líder, i l’emoció s’ha centrat en la lluita per la segona posició que han protagonitzat Xevi Pons i Joan Segú, ja que la diferència ha estat només de sis dècimes a favor de Segú. Cal destacar que s’ha neutralitzat la primera passada pel tram Sant Julià/Espinelves, degut a la sortida de pista d’un participant. La segona passada pels trams de la segona secció, que significava la fi de la prova i per tant configuraven la classificació definitiva, ha servit sobretot per viure una intensa lluita entre Xevi Pons i Joan Segú per la segona posició, que finalment s’ha adjudicat Pons per només una diferència de 2 dècimes. Membrado ha sabut administrar bé l’avantatge aconseguit i ha celebrat al podi de la Plaça Major de Vic la seva cinquena victòria consecutiva al Ral·li Osona. Marc Jiménez, es manté al capdavant al Volant RACC Per altra banda, també cal destacar l’aferrissada disputa que han protagonitzat els pilots que han competit dins el certamen monomarca del Volant RACC. Després de diversos canvis en el lideratge de la prova, finalment la victòria en aquest apartat se l’ha adjudicat Marc Jiménez (que incrementa el seu avantatge al capdavant de la classificació global del Voltanr RACC), seguit per David Sayós i per Raul Barrionuevo.

El Circuit d’Osona, instal·lació gestionada per l’Escuderia Osona, ha acollit el 3 de juny de 2007 la disputa de la tercera prova dels Campionats, Copes, Trofeus i Challenges de Catalunya de Karting. Durant una intensa matinal de diumenge, s’han disputat dues carreres puntuables en cadascuna de les cinc categories en competició: Parilla X30, Rotax, Rok, Cadet i Aleví/Benjamí. En la categoria cadet, el pilot de l’equip de l’Escuderia Osona Àlex Riberas ha estat el que ha marcat la pauta, ocupant la primera posició en les dues curses. En la primera ha estat secundat pel pilot de l’Escuderia Osona Pedro Hiltbrand, que en la segona màniga acabava tercer. Ha estat numerosa la participació de pilots de l’Escuderia en aquesta categoria, on cal destacar la cinquena posició d’Arnau Barceló, la setena d’Ot Doniga i la novena de Joan Chercoles pel que fa a la primera cursa; mentre que a la segona cursa, Joan Chercoles ha estat sisè, Arnau Barceló vuitè i Ot Doniga novè. En la resta de categories, Borja Signes i Oriol Dalmau han estat els dominadors de la categoria amb vehicles de més potència, la Parilla X30, al imposar-se en la primera cursa Signes i en la segona Dalmau. En Rotax, Lluís Lligadas s’ha imposat en les dues mànigues. Jordi Gomez s’ha endut el triomf en les dues curses de la Rok Cup.

Després de l’exitosa participació que va registrar la disputa del Campionat de Catalunya de Karting al Circuit d’Osona fa dues setmanes, el proper diumenge, 20 de maig, el traçat vigatà acollirà la celebració de la segona prova puntuable de l’Osona Karting Series, la competició en modalitat d’Open Social organitzada per l’Escuderia Osona. El certamen, el més important de la seva disciplina que se celebra en l’àmbit comarcal, arriba així a l’equador del seu calendari en un dels moments més àlgids de l’activitat al Circuit d’Osona. Després de dues cites consecutives amb el karting com a protagonista en aquestes instal·lacions, amb la recent disputa del català i la prova de l’OKS d’aquesta setmana, el Circuit d’Osona esperarà l’arribada de les motocicletes amb la propera disputa del Campionat de Catalunya de Promovelocitat i tornarà als karts per acollir els Trofeus, Copes i Challenges de Catalunya. De moment, no obstant, l’actualitat del Circuit se centra en l’Osona Karting Series aquest diumenge, prova en la qual s’espera una bona participació. Aquest campionat culminarà el seu calendari durant els mesos de setembre i novembre, quan tindran lloc les dues reunions restants.

El traçat de Vic ha estat l’epicentre del karting català durant el 5 i 6 de maig, en la disputa de la segona prova del Campionat de Catalunya de Karting on 129 pilots han competit. El Circuit d'Osona ha viscut durant les dues jornades curses plenes d’emoció protagonitzades pels joves pilots amb més qualitats i futur del territori català, dividits en les categories d’aleví, cadet, juniors KF2 i KF3. L’excel·lent organització ha fet que la prova hagi transcorregut sense incidents. En les primeres mànigues, la victòria entre els alevins ha estat per Albert Gil, seguit per Adrian Renart i Marc Ferreira. Carlos Gil s’ha alçat amb el triomf en cadet, mentre Moises Soriano i Mikel Azcona han ocupat els altres dos graons del podi en aquest ordre. Ja en juniors, la KF2 ha estat dominada per Ruben Curbelo, per davant de David Alabart i Artur Munne, i en la KF3 han pujat al podi Gerard Barrabeig, Manuel Bejarano i Oriol Dalmau en aquest ordre. En les segones curses, Albert Gil ha repetit victòria en aleví, davant de Marc Ferreira i Eduardo Garcia. Carlos Gil també ha repetit en cadet, segon ha estat Moises Soriano i tercer Diego Rodriguez. Per últim, en juniors, a la KF2 ha guanyat Dani Simon, seguit per David Alabart i Ruben Curbelo, mentre que en KF3 s’ha imposat Gerard Barrabeig, amb Manuel Bejarano i Adrian del Rio darrere seu. Pel que fa als pilots locals de l’Escuderia Osona, destacar les dues sisenes posicions de Sergi Sàez en aleví, una quarta i una cinquena posició de Pedro Hiltbrand en cadet, la sisena en aquesta mateixa categoria per Alex Riberas, i en KF2 una quarta plaça de Pol Rosell, un sisè de Rafael Beltran i un altre sisè de Jofre Beltran. Els resultats complerts de la competició els podeu consultar a la pàgina web www.pde-racing.com.