Revoltós, líder absolut de l'Osona Clàssic

L'Escuderia Osona ha acollit aquest dissabte la segona prova de la Copa Catalana de Regularitat, el Ral·li Osona Clàssic. La pista va ser per unes hores un museu automobilístic on s'hi podien apreciar autèntiques relíquies del motor molt ben conservades. Desenes de curiosos van visitar el parc d'assistència i van assistir a la sortida de cotxes entre els quals podem destacar un Renault Alpine, un Porsche 356 Sc i un Simca 1000. Els resultats, per categories, el líder de la classe E va ser Toni Marin amb un Alfa Romeo Giuliett. Ramon Rossines, amb un POrsche 356 SC va ser el guanyador en classe F. I finalment en la classe G, Alexandre Revoltós amb un Authi Mini Cooper, va ser el primer classificat en la seva categoria. En la classificació final però, el líder absolut va ser Alexandre Revoltós amb Albert Abad de copilot, amb l'Authi Mini Cooper. En total van participar 42 equips, sis dels quals es van retirar, en la gran majoria, per problemes tècnics.

L'Escuderia Osona ha acollit aquest dissabte la segona prova de la Copa Catalana de Regularitat, el Ral·li Osona Clàssic. La pista va ser per unes hores un museu automobilístic on s'hi podien apreciar autèntiques relíquies del motor molt ben conservades. Desenes de curiosos van visitar el parc d'assistència i van assistir a la sortida de cotxes entre els quals podem destacar un Renault Alpine, un Porsche 356 Sc i un Simca 1000. Els resultats, per categories, el líder de la classe E va ser Toni Marin amb un Alfa Romeo Giuliett. Ramon Rossines, amb un POrsche 356 SC va ser el guanyador en classe F. I finalment en la classe G, Alexandre Revoltós amb un Authi Mini Cooper, va ser el primer classificat en la seva categoria. En la classificació final però, el líder absolut va ser Alexandre Revoltós amb Albert Abad de copilot, amb l'Authi Mini Cooper. En total van participar 42 equips, sis dels quals es van retirar, en la gran majoria, per problemes tècnics.