El piloto de la Escuderia Osona consigue su primer título absoluto, con el Mitsubishi Lancer EVO X. También consigue la segunda plaza del Campeonato de Catalunya de Rallys en formato mixto, asfalto y tierra.
El certamen catalán de rallys 2009 ha sido testimonio de una lucha sin cuartel a lo largo de todo el calendario. El piloto de la Escuderia Osona y el equipo SIMM, Albert Orriols, finalmente se ha coronado campeón de la Copa de Catalunya de Rallys de Asfalto y subcampeón del nuevo formato mixto (asfalto y tierra) del Campeonato de Catalunya de Rallys.
El Mitsubishi Lancer EVO X, en su versión de carreras, vio la luz a nivel internacional a principios de este año y Orriols tuvo claro que esta iba a ser la montura con la que quería conseguir su primer título de campeón de Catalunya. A pesar de su prestigioso palmarés, la marca de los tres diamantes con sus versiones anteriores del EVO, a esta última le esperaba por delante un año complicado de evolución técnica para ser competitiva al 100%.
Un duro inicio de temporada en Tarragona
Tras ganar el Ral•li Esprint Sant Julià con un Mitsubishi Lancer EVO IX, el Ral•li Pacha la Pineda dio el pistoletazo de salida del calendario de rallys de asfalto y Orriols se presentó al parque cerrado, como primicia nacional, con la nueva versión del Lancer EVO X y “0” km a sus espaldas. La imposibilidad de rodar ni un solo quilómetro con la nueva montura antes de la carrera hizo que Albert Orriols y su copiloto, Albert Sanchís, se planteasen los primeros tramos en forma de test. A pesar de los múltiples problemas de puesta a punto, el binomio subió al segundo peldaño del podio y se llevó el mejor tiempo scrath en dos tramos cronometrados.
En el Ral•li Girona, Orriols y Sanchís volvieron a la carga y consiguieron un nuevo podio, con la tercera posición. Poco a poca, el piloto de la Escuderia Osona fue asimilando el comportamiento del vehículo, aunque todavía quedaba mucho trabajo por delante. Unas semanas más tarde, Orriols acumularía un cero en tabla del campeonato al dejarle su preparador de entonces sin volante para el Ral•li Berguedà, a causa de la venta del vehículo y de no ofrecer al de Vic opciones competitivas para disputar la carrera.
Sin duda, el golpe de efecto del campeonato llegó en el Ral•li Guilleries. Una carrera llena de cambios a cusa de su nuevo preparador, RMC Motorsport, y del retorno de su copiloto de siempre, Lluís Pujolar. Todo este cóctel de novedades funcionó como un reloj y Orriols consiguió la victoria absoluta del rally y se alzó con el liderato del certamen absoluto.
Más tarde, los buenos resultados continuaron llegando, con la tercera posición del Ral•li Osona y del Ral•li 2000 Viratges, a pesar de sufrir diferentes problemas de puesta a punto en la cita de Manresa. En este ral•li, Orriols estrenaba el Mitsubishi Lancer EVO X de su propiedad y la nueva asistencia técnica por parte de MC Racingt.
La prueba de fuego fue el Ral•li Costa Brava, donde el equipo SIMM llegó con el liderato del certamen absoluto y la posibilidad de proclamarse campeón. Finalmente, a causa de un reventón y una errónea elección de los neumáticos, Orriols y Pujolar se tuvieron que conformar con la quinta plaza y el subcampeonato del certamen mixto, a pesar de ser el equipo con un mayor número de puntos brutos de la clasificación.
Saliendo del parque cerrado de Lloret de Mar como líder provisional del campeonato catalán de asfalto, quedaba pendiente para el pasado fin de semana la celebración de la última prueba, el Ral•li de Lleida, aunque por motivos de fuerza mayor no se pudo disputar y, de esta manera, Orriols se proclamó ganador de la primera Copa de Catalunya de Rallys de Asfalto.
Albert Orriols valora muy positivamente esta temporada 2009:
“Ha sido un año de muchos cambios: preparadores, vehículos, cambio de pilot, etc. A pesar de ello, hemos superado con creces todos estos hándicaps y no hemos bajado del podio en ocho de las nueve carreras que hemos disputado. Los podios conseguidos en los rallys de tierra de Cervera y la Selva nos brindaron la posibilidad de poner un broche de oro en el Ral•li Costa Brava, aunque al final no lo conseguimos y nos tuvimos que conformar con ser subcampeonato del nuevo certamen mixto. Finalmente, nos hemos alzado con nuestro primer título absoluto de la Copa de Catalunya de Rallys de Asfalto, un hecho que sin duda nos da fuerzas para afrontar la próxima temporada 2010.
Quiero dar las gracias a todas las personas que han hecho posible este resultado, especialmente a mis copilotos Albert Sanchís y Lluís Pujolar, a los preparadores Motorsport y MC Racing, y a todos nuestros patrocinadores, que nos han apoyado incondicionalmente.
CLASSIFICACIONES FINALES CAMPEONATO DE CATALUNYA DE RALLYS
Clasificación general CCR (puntos brutos):
1. Albert Orriols 1752 p., 2. Josep M. Membrado 1685 p., 3. Jordi Zurita 1094 p.
Clasificación general CCR (puntos nets):
1. Josep M. Membrado 1685 p., 2. Albert Orriols 1566 p., 3. Jordi Zurita 1094 p.
Clasificación general Copa de Catalunya de Rallys de Asfalto:
1. Albert Orriols 1380 p., 2. Josep M. Membrado 1367 p., 3. Climent Domingo 1085 p.
